液壓缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件。其故障可基本歸納為液壓缸誤動作、無力推動負(fù)載以及活塞滑移或爬行等。由于液壓缸出現(xiàn)故障而導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)的現(xiàn)象屢見不鮮，因此，應(yīng)重視液壓缸的故障診斷與使用維護(hù)工作。

對于液壓油缸缸體的維修的話，我們先的要對其磨損程度進(jìn)行判斷，如果磨損的程度不嚴(yán)重的話，我們要用研磨的方法或者是用滾動軸承壓法使缸體內(nèi)表面得到修復(fù)。但是情況嚴(yán)重的話，我們要先用車床切削修復(fù)或者是光滑平整內(nèi)表面，然后在對其進(jìn)行一個(gè)研磨。

大連液壓油缸維修中液壓油缸變色是什么原因

1，液壓油缸長時(shí)間工作之后，液壓系統(tǒng)的溫度會升高，然而外界環(huán)境的溫度又很低，所以這個(gè)時(shí)候油缸缸體與低溫產(chǎn)生的溫差，從而發(fā)生了變色，甚至?xí)绊懸簤河透资褂脡勖?/span>

2、液壓油缸的用油品質(zhì)較差，有很多的液壓油缸廠家會為了降低成本，使用時(shí)都使用的一些劣質(zhì)的液壓油，不是我們正常使用的ISO油，由于劣質(zhì)油里面會存在一些雜質(zhì)，所以會影響其變色，也會影響液壓油缸的使用壽命。

3、液壓油缸軸心及缸體表面存在雜質(zhì)，很多液壓油缸廠家的工作環(huán)境不好，空氣中有較多的雜質(zhì)，長時(shí)間吸附在液壓油缸的缸體表面及軸心上，經(jīng)過長時(shí)間使用之后會對油缸出現(xiàn)損壞，導(dǎo)致軸心和密封件以及油缸內(nèi)壁無法維修，只能更換新的液壓油缸。

如果大家在清理過程中發(fā)現(xiàn)液壓油里有鐵渣，銅渣，要分清以下幾點(diǎn)，有銅渣注意檢查泵和馬達(dá)，鐵渣顏色發(fā)暗檢查泵和馬達(dá)分配閥，發(fā)亮檢查油缸、及有軸承的部件。

由于各種液壓缸的結(jié)構(gòu)和尺寸不一定相同，所以拆卸順序略有不同。一般是先把油缸兩室的油排掉，再拆缸蓋，然后拆活塞和活塞桿。拆卸液壓缸的缸頭時(shí)，內(nèi)卡鍵連接的卡鍵或卡環(huán)應(yīng)使用專用工具，禁止平鏟；法蘭端蓋需要用螺釘推出，不允許錘擊或硬撬。當(dāng)活塞和活塞桿難以拔出時(shí)，不應(yīng)強(qiáng)行拔出，應(yīng)在拆卸前查明原因。